بیرونی ڈیزائن
Baojun Xiangjing EV مختلف جمالیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 7 شکل کی ہیڈلائٹس اور پانچ ذاتی رنگوں کے ساتھ ایک بند فرنٹ گرل کی خصوصیات رکھتا ہے۔ ہلکا سا اُلٹا ہوا ڈک ٹیل ڈیزائن اور ہول ٹیل لائٹس کھیل کود کا ایک لمس شامل کرتی ہیں۔ باڈی سائز کے لحاظ سے نئی گاڑی 5005 ملی میٹر لمبی، 1900 ملی میٹر چوڑی اور 1490 ملی میٹر اونچی ہے جس کا وہیل بیس 2900 ملی میٹر ہے۔
داخلہ ڈیزائن
اندر قدم رکھتے ہوئے، تیرتی مرکزی ٹچ اسکرین اور تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل ایک چیکنا، ٹیک فارورڈ ماحول پیدا کرتے ہیں۔ اسٹینڈ آؤٹ فیچر ڈرائیور سائیڈ "باس بٹن" ہے، جو کہ 467 لیٹر کے ٹرنک کی صلاحیت سے مکمل ہے، جو کاروبار اور خاندانی ضروریات کو بالکل متوازن کرتا ہے۔ گاڑی 10 ایئر بیگز سے لیس ہے، جو Baojun کی حفاظت کے عزم کو واضح کرتی ہے۔
ذہانت ژیانگجنگ کی سب سے بڑی خاص بات ہے۔ Lingmu انٹیلیجنٹ ڈرائیونگ 3.0 سسٹم سے لیس، یہ L2+ لیول کے فنکشنز جیسے نقشہ سے پاک سٹی نیویگیشن اور فل سپیڈ ذہین ڈرائیونگ کی مدد حاصل کر سکتا ہے۔ AEB سسٹم 0-130km/h کی رفتار سے بریک لگانے کی حمایت کرتا ہے اور برقی گاڑیوں اور تین پہیوں والی گاڑیوں کی درست شناخت کر سکتا ہے۔
پاور
Baojun Xiangjing EV 186 kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت اور 600 کلومیٹر کی رینج کے ساتھ دس میں ایک الیکٹرک ڈرائیو سسٹم استعمال کرتا ہے۔ 20 منٹ کا فوری چارج 300 کلومیٹر رینج کو بھر سکتا ہے۔
| 2025 Baojun Xiangjing Pure Electric 600km معیاری ایڈیشن | 2025 Baojun Xiangjing Pure Electric 600km لگژری ایڈیشن | |
|---|---|---|
| بنیادی معلومات | ||
| دستیابی | 2025.04 | 2025.04 |
| گاڑی کی کلاس | درمیانے سائز کا ٹرم | درمیانے سائز کا ٹرم |
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 5005 * 1900 * 1490 | 5005 * 1900 * 1490 |
| توانائی کی قسم | آل برقی | آل برقی |
| CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 600 | 600 |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 186 | 186 |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 170 | 170 |
| 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 6.9 | 6.9 |
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 69.2 | 69.2 |
| تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.33 | 0.33 |
| تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 30-80 | 30-80 |
| آٹوموبائل کا جسم | ||
| لمبائی (ملی میٹر) | 5005 | 5005 |
| چوڑائی (MM) | 1900 | 1900 |
| اونچائی (ملی میٹر) | 1490 | 1490 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2900 | 2900 |
| سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1625 | 1625 |
| پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1635 | 1635 |
| وزن (کلو) | 1870 | 1905 |
| زیادہ سے زیادہ فل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2290 | 2320 |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°) | 13 | 13 |
| روانگی کا زاویہ (°) | 15 | 15 |
| برقی موٹر | ||
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 186 | 186 |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 186 | 186 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | 310 |
| CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 600 | 600 |
| بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 69.2 | 69.2 |
| بجلی کے مساوی ایندھن کی کھپت (L/100km) | 1.53 | 1.53 |
| تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.33 | 0.33 |
| موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت |
| موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | ایک موٹر | ایک موٹر |
| موٹر لے آؤٹ | preamplifier | preamplifier |
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری سیل برانڈز | جیانگ سو ژینگلی | جیانگ سو ژینگلی |
| بیٹری کولنگ کا طریقہ | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا |
| فاسٹ چارجنگ فنکشن | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو |
| تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 30-80 | 30-80 |
| توانائی کی بحالی | 1 | 1 |
| بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● |
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||
| ڈرائیونگ کا فارم | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
| فرنٹ معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے معطلی کی قسم | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
| سایڈست معطلی | ● | ● |
| اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| پہیے/بریک | ||
| فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
| سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 |
| پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 |
| وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم |
| فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | ||
| ABS اینٹی لاک | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● |
| بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● |
| استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● |
| فعال بریک / حفاظتی نظام | ● | ● |
| ضم امداد | - | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | ● | ● |
| لین روانگی کی وارننگ | ● | ● |
| خودکار لین تبدیلی اسسٹ | - | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت | ● | ● |
| کم رفتار وارننگ | ● | ● |
| DOW اوپن ڈور الرٹ | - | ● |
| سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
| ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
| ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
| ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
| پیچھے ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ |
| ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
| ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے |
| سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● | ● |
| ISOFIX چائلڈ فکسڈ سیٹیں۔ | ● | ● |
| فارورڈ تصادم انتباہ | ● | ● |
| پیچھے تصادم کی وارننگ | - | ● |
| معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | ||
| پارکنگ ریڈار | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
| ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| شفاف چیسس/540 ڈگری امیج | ● | ● |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم | ● | ● |
| کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات |
| :: معیشت | :: معیشت | |
| :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
| ● حسب ضرورت/شخصی بنانا | ● حسب ضرورت/شخصی بنانا | |
| پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | - | ● |
| ریموٹ کنٹرول | - | ● |
| میموری پارکنگ | - | ● |
| ٹریک کی پیروی کریں اور ریورس کریں | - | ● |
| اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | ●L2 | ●L2 |
| سگنل روشنی کی شناخت | - | ● |
| بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | ||
| سکیلائٹس | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف |
| فعال بند گرل | ● | ● |
| پوشیدہ بجلی کے دروازے کے ہینڈل | ● | ● |
| ٹرنک کھولنے کا طریقہ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
| پاور ٹرنک پوزیشن میموری | ● | ● |
| کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
| ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | |
| بے لاگ اندراج | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | ● | ● |
| کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● |
| اندرونی ترتیب | ||
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● دستی | ● دستی |
| سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
| سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | |
| اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت |
| مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
| گیئر شفٹ فارم | ●الیکٹرانک جیب شفٹر | ●الیکٹرانک جیب شفٹر |
| سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر | ● | ● |
| مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 8.8 انچ | 8.8 انچ |
| بلٹ ان کار ریکارڈر | - | ● |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| ذہین ہارڈ ویئر | ||
| فارورڈ سینسنگ کیمرا | :: مونوکیولر | ● مونوکولر x 2 |
| کیمروں کی تعداد | . 6 | ::7 |
| الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | ::12 | ::12 |
| بیٹھا | ||
| نشست مواد | :: نقلی چمڑا | ● چمڑا |
| فرنٹ سیٹ فنکشن | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |
| دوسری قطار کی نشست کی تقریب | - | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | ||
| سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
| ● مسافر | ● مسافر | |
| مین سیٹ ایڈجسٹمنٹ موڈ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● ہائی/کم ایڈجسٹمنٹ (2 طرفہ) | ● ہائی/کم ایڈجسٹمنٹ (2 طرفہ) | |
| ●لمبر سپورٹ (4 طرفہ) | ||
| مسافر سیٹ کی ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● ہائی/کم ایڈجسٹمنٹ (2 طرفہ) | ||
| دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● زاویہ سایڈست | ● زاویہ سایڈست |
| ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | |
| مسافر سیٹ کے پیچھے سایڈست بٹن | - | ● |
| پیچھے کپ ہولڈر | ● | ● |
| ملٹی میڈیا | ||
| سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | ● | ● |
| نقشہ کی برانڈنگ | ●سونا | ●سونا |
| موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | ● | ● |
| بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ |
| ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ | |
| ● HUAWEI HiCar کو سپورٹ کریں۔ | ● HUAWEI HiCar کو سپورٹ کریں۔ | |
| ● کارلنک سپورٹ | ● کارلنک سپورٹ | |
| آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 12 | 12 |
| وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | ● | ● |
| سینٹر اسکرین کا سائز | ●15.6 انچ | ●15.6 انچ |
| وائس اسسٹنٹ ویک الفاظ | ●ہیلو، Baojun | ●ہیلو، Baojun |
| 4G/5G نیٹ ورکس | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi ہاٹ سپاٹ | ● | ● |
| ٹیلیلمیٹکس | ● | ● |
| او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● |
| انٹرفیس سپورٹ۔ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ |
| ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | |
| USB/Type-C پورٹس کی تعداد | :: 2 سامنے/1 پیچھے | :: 2 سامنے/1 پیچھے |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ پاور | ●50W | ●50W |
| اپلی کیشن سٹور | ● | ● |
| الیکشن | ||
| کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم | ● | ● |
| سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● |
| خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● |
| تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی | ● | ● |
| ریڈنگ لیمپ کو ٹچ کریں۔ | ● | ● |
| شیشہ/آئینہ | ||
| پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
| ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● |
| پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
| پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| شیشے کے افعال | :: ملٹی لیئر ساؤنڈ پروفنگ | :: ملٹی لیئر ساؤنڈ پروفنگ |
| ● پچھلی طرف کی رازداری | ||
| سائیڈ ونڈوز کے لیے ملٹی لیئر ایکوسٹک گلاس | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| ● پیچھے | ● پیچھے | |
| دلکش وائپر | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||
| ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
| گرمی پمپ ایئر کنڈیشنر | ● | ● |
| پیچھے ہوا نکالنا | ● | ● |
| درجہ حرارت زون کنٹرول | ● | ● |
| PM2.5 فلٹریشن | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
جائزہ
کوئی جائزے ابھی تک موجود ہیں.