بیرونی ڈیزائن
Denza Z9 جدید ترین "Elegant Momentum" ڈیزائن لینگویج استعمال کرتا ہے، بیرونی اسٹائل لائنز بہت ہموار نظر آئیں گی اور خوبصورتی کا ایک مضبوط احساس ہوگا۔ خالص الیکٹرک ورژن اور فرنٹ اینڈ میں توسیعی رینج ورژن کے درمیان کچھ چھوٹے فرق ہوں گے، لیکن ایک بڑے بند ڈھانچے کا مجموعی استعمال۔ بمپر کے دونوں طرف دو LIDARز ہوں گے جو اس بات کی نشاندہی بھی کرتے ہیں کہ اس کار کا ذہین ڈرائیونگ تجربہ برا نہیں ہوگا۔
ہڈ گول ہموار شکل نہیں ہے، لیکن اس کا خاکہ بنانے کے لیے پٹھوں کی لکیروں کا استعمال کرتا ہے۔ سامنے کی ایل ای ڈی ہیڈلائٹس سائز میں بہت بڑی ہیں اور دونوں طرف پھیلی ہوئی ہیں، جس سے کار کے اگلے حصے کو افقی توسیع کا مضبوط احساس ملتا ہے۔ LED دن کے وقت چلنے والی لائٹس کی ایک پٹی ہیڈ لیمپ کے نیچے ڈیزائن کی گئی ہے، اور ہیڈ لیمپ کے اندر روشنیوں کی پٹی کے ساتھ امتزاج بہت اچھا بصری اثر رکھتا ہے۔
Denza Z9 کی سائیڈ مولڈنگ سنہری تناسب کا استعمال کرتی ہے، یہی وجہ ہے کہ یہ کار جگہ سے باہر نظر نہیں آتی حالانکہ اس کا Denza Z9GT سے زیادہ پیچھے والا حصہ ہے۔ کمر کے علاقے کی خمیدہ شکل روشنی کی عکاسی کرتی ہے اور روشنی اور سائے کے زبردست اثرات دکھاتی ہے۔ گاڑی کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 5220/1990/1500 (1518) ملی میٹر ہے، اور اس کا وہیل بیس 3125 ملی میٹر ہے۔ Denza Z9 چار بیرونی رنگ سکیموں میں دستیاب ہے: ڈارک نائٹ پرپل، سٹار اوبسیڈین بلیک، وائٹ مون بیج، اور سٹار گرے۔ Denza Z9 فریم لیس دروازے کے ڈیزائن کو اپناتا ہے اور الیکٹرک اوپننگ اور کلوزنگ فنکشن کو سپورٹ کرتا ہے۔
گاڑی کے پچھلے حصے کا ڈیزائن بھی بہت جدید ہے، مکمل اور گول شکل ایک مخصوص وائیڈ باڈی ایفیکٹ کی طرح دکھائی دیتی ہے، سیگمنٹڈ ٹیل لائٹ گروپ بہت قابل شناخت ہے۔ ٹیل لائٹس سائز میں بڑی ہیں، لیکن ان کو چلانے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا، جس کے بارے میں میں ذاتی طور پر سوچتا ہوں کہ رن تھرو ٹیل لائٹس کی موجودہ فصل سے فرق کرنے کی کوشش کرنے کی ایک وجہ بھی ہے۔
پہیوں کو ملٹی اسپوک ڈیزائن کے ساتھ اسٹائل کیا گیا ہے، جو کہ ڈیزائن کا ایک عنصر ہے جسے بہت سے لگژری برانڈز اپنانا پسند کرتے ہیں۔ تفصیلات 21 انچ تک پہنچتی ہیں، اور پہیوں کا سائز اور جسم کا تناسب بہت ہم آہنگ نظر آتا ہے۔ دریں اثنا، ایزی سہ فریقی ٹیکنالوجی کے ساتھ، Denza Z9 کا کم از کم موڑ کا رداس صرف 4.62 میٹر ہے، جو کہ D-کلاس بڑی سیڈان کے لیے بہت متاثر کن ہے۔
داخلہ ڈیزائن
مجموعی ڈیزائن کے لحاظ سے، Denza Z9 کا کیبن اصل میں Z9GT سے زیادہ مختلف نہیں ہے، اور Denza برانڈ کے خاندانی ڈیزائن کے خیالات میں سے ایک سے واقف ہے۔ پھر، سب سے بڑا فرق یہ ہے کہ Denza Z9GT پر گیئر لیور کو روایتی سنٹر سب ڈیش بورڈ پوزیشن سے الیکٹرانک جیب شفٹر سے تبدیل کر دیا گیا ہے، جو کہ استعمال کے لحاظ سے اور ترتیب کے لحاظ سے بہت بہتر ہے۔ اندرونی جگہ.
مرکز میں واقف 15.6 انچ ہائی ڈیفینیشن سینٹر اسکرین ہے، جس میں ڈسپلے کی بہت اچھی خصوصیات ہیں۔ کار ہارڈ ویئر BYD کی اپنی BYD9000 اپنی مرضی کے مطابق کار چپ کا استعمال کرتا ہے، جو 4nm کے عمل کو اپناتا ہے اور LPDDR5X تفصیلات اسٹوریج کا استعمال کرتا ہے، اور 5G نیٹ ورک بیس بینڈ.165K CPU پاور کو بھی ضم کرتا ہے، تاکہ اس کا سکور تقریباً 1,150,000 پوائنٹس تک پہنچ جائے، چاہے وہ ڈیٹا سے ہو یا اصل تجربہ، یہ الفاظ کے بغیر مضبوط ہے.
کار سسٹم میں جدید ترین Dilink150 سسٹم استعمال کیا گیا ہے، جو فنکشنلٹی کے لحاظ سے بہت زیادہ امیر ہوگا، موجودہ مین اسٹریم اے پی پی کو سپورٹ کرتا ہے، صارفین ایپ سٹور کے ذریعے اپنا بھی ڈاؤن لوڈ کرسکتے ہیں، اور سسٹم کی مطابقت کی شرح 100% تک پہنچ گئی ہے۔ AI ذہین آواز بھی بہت مفید ہے، انسان جیسا ڈائیلاگ آسانی سے الفاظ کو سمجھ سکتا ہے، اور پہچان درست ہے۔
نئے جیب گیئر ڈیزائن کی وجہ سے، لہذا Denza Z9 کے مرکز میں ذیلی ڈیش بورڈ کا حصہ خاص طور پر صاف ہے، اس کے علاوہ دوہری سیل فون وائرلیس چارجنگ پینل، کپ ہولڈر، بنیادی طور پر کچھ نہیں۔ Denza Z9 کے فزیکل بٹن کو ہموار آپریشن کے لیے وائرلیس فون چارجنگ پینل کے سامنے منتقل کر دیا گیا ہے۔ نچلا حصہ اب بھی بڑی گنجائش والے اسٹوریج کے لیے محفوظ ہے۔ ایک 4L ٹھنڈا اور گرم ریفریجریٹر بھی سینٹر آرمریسٹ میں مربوط ہے۔
Denza Z9 کی پچھلی قطار میں آتے ہوئے، ہم دیکھیں گے کہ یہ کار بہت فراخ ہے، یعنی یہ پچھلی قطار میں تمام مسافروں کے جذبات کا مکمل طور پر خیال رکھتی ہے، خواہ کوئی بھی آرام دہ کنفیگریشن کیوں نہ ہو، یہ دوہرا حصہ ہے۔ مثال کے طور پر، پچھلی سیٹ کی سیٹیں بائیں اور دائیں سپورٹ پاور ایڈجسٹمنٹ، وینٹیلیشن اور ہیٹنگ کے ساتھ ساتھ 10 نکاتی مساج فنکشن، اور یہ سب ٹانگوں کے آرام کے ساتھ۔ نیم جھکنے والی کرنسی میں ایڈجسٹمنٹ میں دائیں طرف کی پوزیشن، مسافر سیٹ آگے بڑھے گی، پیچھے ٹانگ کی جگہ کے لیے مخصوص، اصل سواری اب بھی بہت آرام دہ ہے۔ ٹیسٹ ڈرائیو ماڈل کی پچھلی طرف کی کھڑکیاں پاور سن شیڈ بھی پیش کرتی ہیں۔
سیٹ کے علاوہ، بائیں اور دائیں طرف ایک چھوٹا ڈیسک پیڈ اور وینٹی مرر ہے۔ 12.8 انچ کی ہیڈریسٹ اسکرینز لمبی ڈرائیوز پر پچھلی قطار کو کم بورنگ بناتی ہیں اور سامنے کی اسکرین کے ساتھ بات چیت کی اجازت دیتی ہیں۔ پچھلا سینٹر آرمریسٹ 7 انچ کی فنکشن ایڈجسٹ اسکرین کے ساتھ آتا ہے جہاں آپ سیٹوں اور سن شیڈز کے ساتھ ساتھ ایئر کنڈیشنگ کو بھی ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ عقب میں سیل فونز کے لیے دوہری 50 واٹ وائرلیس چارجنگ پینل بھی یہاں موجود ہیں۔
ایک 10L گنجائش والا کولر اور ہیٹر باکس بھی عقب میں دستیاب ہے۔ کار میں موجود تمام کولر اور ہیٹر ایک ہی ایئر کنڈیشنگ کمپریسر کا اشتراک کرتے ہیں، لہذا کولنگ کی شرح کافی طاقتور ہے۔ کولنگ رینج -6°C سے 6°C تک ہے، اور حرارتی حد 35°C سے 50°C ہے۔ آن بورڈ کولنگ اور ہیٹنگ باکس پوری رینج میں معیاری ہیں۔
خلائی کارکردگی کے لحاظ سے، Denza Z9 بھی کلاس میں سب سے اوپر ہے۔ اعداد و شمار کے نقطہ نظر سے، پچھلی سیٹ کے پچھلے حصے سے اگلی سیٹ کے پچھلے حصے تک کا فاصلہ 1025 ملی میٹر تک پہنچ جاتا ہے، اور ہیڈریسٹ کے اوپری حصے سے چھت تک کا فاصلہ بھی 197 ملی میٹر تک پہنچ جاتا ہے۔ عملی تجربہ، بنیادی طور پر ایک بہت آرام دہ اور پرسکون سیٹ حاصل کر سکتے ہیں کہ آپ کس طرح سیٹ کرنا چاہتے ہیں.
پاور
Denza Z9 DM، جس میں Denza Z9GT کے ایک جیسے پاور پیرامیٹرز ہیں، ایک 2.0T ہائبرڈ مخصوص انجن استعمال کرتا ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 152kW اور زیادہ سے زیادہ 325N-m کا ٹارک ہے۔ آگے اور پیچھے تھری موٹر لے آؤٹ، جس کی کل پاور 640kW سسٹم انٹیگریٹڈ ٹارک 1035N-m ہے، اور ایک سیکنڈ ایکسلریشن کا آفیشل صفر سوواں حصہ صرف 3.6 سیکنڈ ہے۔ طاقت کی سطح مطلق تین سیکنڈ کلب کے ارکان میں، طاقت بھی کال پر ہے. کیلیبریٹڈ سیڈیٹ ایکسلریٹر پیڈل اور اسٹیئرنگ سسٹم کے ساتھ، استحکام کا ڈرائیونگ احساس بھی بہت اچھا ہے۔
| 2026 Denza Z9 GT پلگ ان ہائبرڈ ایزی تھری وے فلیش چارج پریمیم ایڈیشن | 2026 ڈینزا زیڈ 9 جی ٹی پلگ ان ہائبرڈ ایزی ٹو چارج تھری وے فلیش چارج فلیگ شپ ماڈل | |
|---|---|---|
| بنیادی معلومات | ||
| تاریخ اجراء | 2026.03 | 2026.03 |
| جسم کی سطح | وسط سے بڑی ہیچ بیک | وسط سے بڑی ہیچ بیک |
| لمبائی * چوڑائی * اونچائی (ملی میٹر) | 5195 * 1990 * 1490 | 5195 * 1990 * 1490 |
| توانائی کی قسم | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ |
| WLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 301 | 301 |
| CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 401 | 401 |
| سسٹم کا مشترکہ ٹارک (N·m) | 935 | 935 |
| انجن | 2.0T / 207 hp / ان لائن 4 سلنڈر | 2.0T / 207 hp / ان لائن 4 سلنڈر |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 152 | 152 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (N·m) | 325 | 325 |
| گیئرز کی تعداد | رکن کی | رکن کی |
| گیئر باکس | ECVT مسلسل متغیر ٹرانسمیشن | ECVT مسلسل متغیر ٹرانسمیشن |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 230 | 230 |
| 0-100km/h سرعت (s) | 3.6 | 3.6 |
| WLTC مشترکہ ایندھن کی کھپت (L/100km) | 0.4 | 0.4 |
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں |
| بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 63.8 | 63.8 |
| تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.15 | 0.15 |
| تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 10-97 | 10-97 |
| وارنٹی پالیسی | چھ سال یا 150,000 کلومیٹر | چھ سال یا 150,000 کلومیٹر |
| جسم | ||
| لمبائی (ملی میٹر) | 5195 | 5195 |
| چوڑائی (MM) | 1990 | 1990 |
| اونچائی (ملی میٹر) | 1490 | 1490 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 3125 | 3125 |
| فرنٹ ٹریک کی چوڑائی (ملی میٹر) | 1710 | 1710 |
| پچھلی پٹری کی چوڑائی (ملی میٹر) | 1715 | 1715 |
| روکنا وزن (کلو) | 2810 | 2810 |
| زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش (کلوگرام) | 3185 | 3185 |
| سامان کی گنجائش (L) | 478 | 478 |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (ایل) | 50 | 50 |
| کار کے دروازوں کی تعداد | 5 | 5 |
| نشستوں کی تعداد | 5 | 5 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°) | 13 | 13 |
| روانگی کا زاویہ (°) | 15 | 15 |
| کھیلوں کی ظاہری شکل کی کٹ | - | - |
| کم از کم موڑ کا رداس (m) | - | - |
| انجن | ||
| بے گھر ہونا (ایم ایل) | 1995 | 1995 |
| انجن ماڈل | BYD479ZQA | BYD479ZQA |
| کمپریشن تناسب | 13.4 | 13.4 |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 207 | 207 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 152 | 152 |
| زیادہ سے زیادہ خالص طاقت (kW) | 150 | 150 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (N·m) | 325 | 325 |
| سلنڈر | ان لائن 4 سلنڈر | ان لائن 4 سلنڈر |
| خودکار انجن اسٹارٹ اسٹاپ | - | - |
| انجن کی پوزیشن | فرنٹ | فرنٹ |
| انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | ٹربو چارجڈ |
| والو کی ساخت | ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ | ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ |
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
| سلنڈر بلاک مواد | ایلومینیم مصر | ایلومینیم مصر |
| ایندھن کا درجہ | 92 # | 92 # |
| ماحولیاتی معیارات | قومی 6 | قومی 6 |
| برقی موٹر | ||
| الیکٹرک موٹرز کی کل طاقت (kW) | 640 | 640 |
| الیکٹرک موٹر کا کل ٹارک (N·m) | 1035 | 1035 |
| فرنٹ موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 200 | 200 |
| سامنے والی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (N·m) | 315 | 315 |
| پیچھے کی موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 440 | 440 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (N·m) | 720 | 720 |
| سسٹم کا مشترکہ ٹارک (N·m) | 935 | 935 |
| WLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 301 | 301 |
| CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 401 | 401 |
| بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 63.8 | 63.8 |
| توانائی کی کھپت فی 100 کلومیٹر (kWh/100km) | 21.7 | 21.7 |
| بجلی کے مساوی ایندھن کی کھپت (L/100km) | 3.45 | 3.45 |
| تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.15 | 0.15 |
| موٹر ساخت | مستقل مقناطیس | مستقل مقناطیس |
| موٹر کام کرنے کا اصول | ہم وقت ساز | ہم وقت ساز |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | تین موٹریں۔ | تین موٹریں۔ |
| موٹر لے آؤٹ | سامنے اور پیچھے | سامنے اور پیچھے |
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں |
| بیٹری سیل برانڈز | ئیڈی | ئیڈی |
| بیٹری کولنگ کا طریقہ | براہ راست کولنگ | براہ راست کولنگ |
| فاسٹ چارجنگ فنکشن | حمایت | حمایت |
| تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 10-97 | 10-97 |
| توانائی کی بحالی | ● | ● |
| بیٹری پیک وارنٹی | - | - |
| بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● |
| خارجی خارج ہونے والا مادہ | ● | ● |
| الیکٹرک کنفیگریشن | ||
| فاسٹ چارجنگ پاور (کلو واٹ) | - | - |
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||
| ڈرائیو فارم | فور وہیل ڈرائیو | فور وہیل ڈرائیو |
| فرنٹ معطلی کی قسم | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی |
| پیچھے معطلی کی قسم | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
| سایڈست معطلی | ● | ● |
| ہوائی معطلی | ● | ● |
| اسٹیئرنگ پاور کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | الیکٹرک اسسٹ |
| ٹینک موڑنا | ● | ● |
| جادو قالین ذہین معطلی | ● | ● |
| ایئر معطلی کی قسم | - | - |
| پہیے/بریک | ||
| فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | وینٹیلیشن ڈسک | وینٹیلیشن ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ بریک | الیکٹرانک پارکنگ بریک |
| سامنے کے ٹائر کی وضاحتیں | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| پچھلے ٹائر کی وضاحتیں | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| پہیے کا مواد | ایلومینیم مصر | ایلومینیم مصر |
| اسپیئر ٹائر کی وضاحتیں | - | - |
| فعال/غیر فعال حفاظتی ترتیب | ||
| ABS اینٹی لاک بریکنگ سسٹم | ● | ● |
| بریک فورس ڈسٹری بیوشن (EBD/CBC، وغیرہ) | ● | ● |
| بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS، وغیرہ) | ● | ● |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC، وغیرہ) | ● | ● |
| گاڑیوں کا استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC، وغیرہ) | ● | ● |
| فعال بریک / حفاظتی نظام | ● | ● |
| لین کی تبدیلی کی مدد | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ | ● | ● |
| لین سینٹرنگ | ● | ● |
| لین روانگی کی وارننگ | ● | ● |
| خودکار لین کی تبدیلی کی مدد | - | - |
| ریمپ سے خودکار اخراج (داخلہ)۔ | - | - |
| روڈ ٹریفک کے نشان کی شناخت | ● | ● |
| کم رفتار وارننگ | ● | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ انتباہ | ● | ● |
| DOW دروازہ کھولنے کی وارننگ | ● | ● |
| سامنے والے ایئر بیگ | ● ڈرائیور کی طرف ایئر بیگ | ● ڈرائیور کی طرف ایئر بیگ |
| ●مسافروں کا سائیڈ ایئر بیگ | ●مسافروں کا سائیڈ ایئر بیگ | |
| ●انٹرمیڈیٹ airbag | ●انٹرمیڈیٹ airbag | |
| ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
| ● ہیڈ ایئر بیگ (پردے کے ایئر بیگ) | ● ہیڈ ایئر بیگ (پردے کے ایئر بیگ) | |
| پیچھے ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ |
| ● ہیڈ ایئر بیگ (پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (پردے) | |
| گھٹنے کا ایئر بیگ | ● ڈرائیور کے گھٹنے کا ایر بیگ | ● ڈرائیور کے گھٹنے کا ایر بیگ |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے |
| سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ●مکمل گاڑی | ●مکمل گاڑی |
| ISOFIX چائلڈ سیٹ | ● | ● |
| فارورڈ تصادم انتباہ | ● | ● |
| پیچھے تصادم کی وارننگ | ● | ● |
| اینٹی رول اوور سسٹم | ● | ● |
| سینٹینیل موڈ / کلیر وائینس | ● | ● |
| اسسٹ/کنٹرول کنفیگریشن | ||
| پارکنگ ریڈار | ●پہلے | ●پہلے |
| ●بعد | ●بعد | |
| LiDAR لائن شمار | - | - |
| ڈرائیونگ اسسٹنس امیجنگ | ●360 ڈگری پینورامک امیجنگ | ●360 ڈگری پینورامک امیجنگ |
| شفاف چیسس/540 ڈگری امیجنگ | ● | ● |
| ریئر کراس ٹریفک الرٹ سسٹم | ● | ● |
| کروز سسٹم | ● فل اسپیڈ انکولی کروز کنٹرول | ● فل اسپیڈ انکولی کروز کنٹرول |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | ●کھیل | ●کھیل |
| ●معیشت | ●معیشت | |
| ●معیاری/آرام | ●معیاری/آرام | |
| ● برف | ● برف | |
| کھڑی ڈھلوان نزول | ● | ● |
| ہل شروع کی مدد | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | - | - |
| ریموٹ پارکنگ | ● | ● |
| میموری پارکنگ | ● | ● |
| مجموعی طور پر فعال اسٹیئرنگ سسٹم | ● | ● |
| امداد کی سطح | ●L2 | ●L2 |
| معاون ڈرائیونگ سسٹم | ●DiPilot | ●DiPilot |
| خود مختار ڈرائیونگ اسسٹڈ روڈ سیکشنز | - | - |
| ٹریفک لائٹ کی پہچان | ● | ● |
| معاون پارکنگ | - | - |
| معاون لین کی تبدیلی | - | - |
| معاون ریمپ سے خودکار اخراج (داخلہ) | - | - |
| اسسٹڈ ڈرائیونگ سیکشن | - | - |
| بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشن | ||
| روشندان | ● منقطع، غیر کھلنے والی سن روف | ● منقطع، غیر کھلنے والی سن روف |
| فعال گرل شٹر | ● | ● |
| خودکار کھلنے اور بند کرنے والے دروازے | - | ● |
| الیکٹرک نرم بند دروازہ | ● | ● |
| فریم لیس ڈیزائن کار کے دروازے | ● | ● |
| پوشیدہ برقی دروازے کا ہینڈل | ● | ● |
| ٹرنک کھولنے کا طریقہ | ● بجلی | ● بجلی |
| الیکٹرک ٹیلگیٹ پوزیشن میموری | ● | ● |
| الیکٹرک سپوئلر | ● | ● |
| کلیدی قسم | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
| ●بلوٹوتھ کلید | ●بلوٹوتھ کلید | |
| ●UWB ڈیجیٹل کلید | ●UWB ڈیجیٹل کلید | |
| ●NFC/RFID کلید | ●NFC/RFID کلید | |
| بے لاگ اندراج | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | ● | ● |
| مرکزی تالا لگا | ● | ● |
| انجن الیکٹرانک اینٹی چوری | ● | ● |
| اندرونی ترتیب | ||
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● بجلی، | ● بجلی، |
| اونچائی سایڈست، | اونچائی سایڈست، | |
| سامنے اور پیچھے سایڈست | سامنے اور پیچھے سایڈست | |
| اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| ●میموری | ●میموری | |
| ● ملٹی فنکشنل | ● ملٹی فنکشنل | |
| اسٹیئرنگ وہیل آف ہینڈ کا پتہ لگانا | ● | ● |
| مرکزی ہینڈریل | ●پہلے | ●پہلے |
| ●بعد | ●بعد | |
| گیئر شفٹنگ | ●الیکٹرانک کالم شفٹر | ●الیکٹرانک کالم شفٹر |
| سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● |
| مکمل LCD آلہ پینل | ● | ● |
| LCD آلے کا سائز | 13.2 انچ | 13.2 انچ |
| AR-HUD Augmented Reality Head-up Display | ● | ● |
| HUD (ہیڈ اپ ڈسپلے) | - | - |
| HUD ہیڈ اپ سائز | ●50 انچ | ●50 انچ |
| بلٹ ان ڈیش کیم | ● | ● |
| فعال شور منسوخی | ● | ● |
| موبائل فون کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار |
| مسافروں کی تفریحی اسکرین کا سائز | ●13.2 انچ | ●13.2 انچ |
| مسافر اسکرین ریزولوشن | ●2.5K | ●2.5K |
| ای ٹی سی ڈیوائس | ● | ● |
| ڈیش بورڈ اسکرین ریزولوشن (px) | - | - |
| سمارٹ ہارڈ ویئر | ||
| اسسٹڈ ڈرائیونگ چپ | ●NVIDIA Drive Orin | ●NVIDIA Drive Orin |
| فارورڈ سینسنگ کیمرہ | ● دوربین | ● دوربین |
| کیمروں کی تعداد | 11۔ | ●11 آئٹمز |
| ○13 آئٹمز | ||
| کار میں لگے کیمروں کی تعداد | 1۔ | 1۔ |
| الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | 12۔ | 12۔ |
| ملی میٹر لہر ریڈاروں کی تعداد | 3۔ | 3۔ |
| LiDARs کی تعداد | 1۔ | 1۔ |
| آواز علاقائی جاگنے کی پہچان | ●چار علاقے | ●چار علاقے |
| نشستیں | ||
| نشست کا مواد | ● اصلی لیدر | ● اصلی لیدر |
| کھیلوں کی نشستیں | ● | ● |
| زیرو گریویٹی سیٹ | - | ● مسافروں کی نشست |
| فرنٹ سیٹ کے افعال | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| ● وینٹیلیشن | ● وینٹیلیشن | |
| ● مالش کریں۔ | ● مالش کریں۔ | |
| ● ہیڈریسٹ اسپیکر (صرف ڈرائیور کی نشست) | ||
| دوسری قطار کی سیٹ کے افعال | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| ● وینٹیلیشن | ● وینٹیلیشن | |
| الیکٹرک سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
| ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ | ● آگے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ● آگے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| ● بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | ● بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اونچائی کی ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | ● اونچائی کی ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | |
| ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
| ● لمبر سپورٹ (4 طرفہ | ● لمبر سپورٹ (4 طرفہ | |
| ) ● ایکٹو سائیڈ سپورٹ | ) ● ایکٹو سائیڈ سپورٹ | |
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ | ● آگے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ● آگے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| ● بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | ● بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اونچائی کی ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | ● اونچائی کی ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | |
| ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
| ● لمبر سپورٹ (4 طرفہ) | ● لمبر سپورٹ (4 طرفہ) | |
| دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | ● بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ |
| پاور ایڈجسٹ ایبل دوسری قطار والی سیٹیں۔ | ● | ● |
| پچھلی سیٹوں کو برقی طور پر نیچے کیا جا سکتا ہے۔ | ● | ● |
| پچھلی مسافر سیٹ کے لیے سایڈست بٹن | ● | ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز | ● | ● |
| ملٹی میڈیا | ||
| مرکزی کنٹرول رنگ سکرین | ● ٹچ اسکرین LCD | ● ٹچ اسکرین LCD |
| مرکزی کنٹرول LCD اسکرین کا اسپلٹ اسکرین ڈسپلے | - | - |
| سیٹلائٹ نیویگیشن سسٹم | ● | ● |
| نیویگیشن ٹریفک کی معلومات ڈسپلے | ● | ● |
| نقشہ برانڈز | ● گاودے کا نقشہ | ● گاودے کا نقشہ |
| سڑک کے کنارے امدادی کال | ● | ● |
| گاڑی میں ذہین نظام | ●DiLink | ●DiLink |
| گاڑی میں سمارٹ چپ | - | - |
| موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | ● دروازے کے کنٹرول | ● دروازے کے کنٹرول |
| ● ونڈو کنٹرولز | ● ونڈو کنٹرولز | |
| ● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | |
| ● چارجنگ کا انتظام | ● چارجنگ کا انتظام | |
| ● لائٹنگ کنٹرولز | ● لائٹنگ کنٹرولز | |
| ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرولز | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرولز | |
| ● گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص | ● گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص | |
| ● گاڑی کا مقام/گاڑی تلاش کریں۔ | ● گاڑی کا مقام/گاڑی تلاش کریں۔ | |
| ● مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشنز، گیس اسٹیشنز، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کرنا) | ● مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشنز، گیس اسٹیشنز، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کرنا) | |
| ● دیکھ بھال/مرمت کا نظام الاوقات | ● دیکھ بھال/مرمت کا نظام الاوقات | |
| بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● |
| موبائل فون انٹرکنکشن/میپنگ | ●CarPlay کی حمایت کرتا ہے۔ | ●CarPlay کی حمایت کرتا ہے۔ |
| ●اصلی فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ | ●اصلی فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ | |
| آڈیو برانڈ کا نام | ترقی | ترقی |
| بولنے والوں کی تعداد | 20 | چوبیس |
| ڈولبی Atmos | ● | ● |
| آواز کی شناخت کا کنٹرول سسٹم | ● ملٹی میڈیا سسٹم | ● ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● نیویگیشن | ● نیویگیشن | |
| ● ٹیلی فون | ● ٹیلی فون | |
| ● ایئر کنڈیشنگ | ● ایئر کنڈیشنگ | |
| ● کھڑکی | ● کھڑکی | |
| ●گرم کرسیاں | ●گرم کرسیاں | |
| ● ہوادار نشستیں۔ | ● ہوادار نشستیں۔ | |
| ● سیٹ مساج | ● سیٹ مساج | |
| مرکزی کنٹرول اسکرین کا سائز | ●17.3 انچ | ●17.3 انچ |
| مرکزی کنٹرول اسکرین ریزولوشن | ●2.5K | ●2.5K |
| آواز اٹھانے والے الفاظ | ● | ● |
| وائس اسسٹنٹ ویک ورڈ | ہیلو، Denza | ہیلو، Denza |
| مسلسل تقریر کی شناخت | ● | ● |
| جو نظر آتا ہے وہی کہا جا سکتا ہے۔ | ● | ● |
| وائس پرنٹ کی شناخت | ● | ● |
| اشارہ کنٹرول | - | ● |
| چہرے کی شناخت | ● | ● |
| 4G/5G نیٹ ورکس | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi ہاٹ سپاٹ | ● | ● |
| منسلک گاڑیاں | ● | ● |
| او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● |
| کار کے ٹی وی | ● | ● |
| پیچھے کی LCD اسکرین | ● | ● |
| انٹرفیس سپورٹ | ●USB انٹرفیس | ●USB انٹرفیس |
| ●Type-C انٹرفیس | ●Type-C انٹرفیس | |
| USB/Type-C پورٹس کی تعداد | ● اگلی قطار میں 2/ پچھلی قطار میں 2 | ● اگلی قطار میں 2/ پچھلی قطار میں 2 |
| USB/Type-C زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور | ●60W | ●60W |
| موبائل فون کے لیے وائرلیس چارجنگ پاور | ●50W | ●50W |
| بجلی کی حمایت | سامان کے ڈبے میں 12V بجلی کی فراہمی | سامان کے ڈبے میں 12V بجلی کی فراہمی |
| ●220V/230V بجلی کی فراہمی | ●220V/230V بجلی کی فراہمی | |
| اپپ اسٹور | ● | ● |
| روشنی | ||
| کم بیم ہیڈلائٹس | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| تیز شعاعیں | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم | ● | ● |
| ہیڈلائٹس سایڈست ہیں۔ | ● | ● |
| انکولی کارنرنگ کے ساتھ ہیڈلائٹس | ● | ● |
| خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● |
| ہیڈلائٹس بند ہونے میں تاخیر | ● | ● |
| اسٹیئرنگ اسسٹ لائٹنگ | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی | ● | ● |
| فعال محیطی روشنی | ● | ● |
| گلاس/رئیر ویو مرر | ||
| الیکٹرک ونڈوز | ●پہلے | ●پہلے |
| ●بعد | ●بعد | |
| ون ٹچ ونڈو آپریشن | ●مکمل گاڑی | ●مکمل گاڑی |
| کار کی کھڑکیوں کے لیے اینٹی پنچ فنکشن | ● | ● |
| الیکٹرانک بیرونی ریئر ویو آئینہ | - | ○(10,000 یوآن) |
| بیرونی ریئرویو آئینہ | ● برقی طور پر سایڈست | ● برقی طور پر سایڈست |
| ● برقی طور پر فولڈنگ | ● برقی طور پر فولڈنگ | |
| ●آٹو ڈمنگ | ●آٹو ڈمنگ | |
| ●میموری | ●میموری | |
| ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
| ● لاک کرتے وقت آٹو فولڈنگ | ● لاک کرتے وقت آٹو فولڈنگ | |
| ● پلٹتے وقت خودکار جھکاؤ | ● پلٹتے وقت خودکار جھکاؤ | |
| اندرونی ریرویو آئینہ | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | |
| شیشے کی تقریب | ● ملٹی لیئر آواز کی موصلیت | ● ملٹی لیئر آواز کی موصلیت |
| ● پیچھے کی طرف رازداری | ● پیچھے کی طرف رازداری | |
| سائیڈ ونڈوز کے لیے ملٹی لیئرڈ ساؤنڈ پروف گلاس | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار |
| ● پچھلی قطار | ● پچھلی قطار | |
| دھوپ کا پردہ | - | - |
| بارش کو محسوس کرنے والے وائپرز | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹر | ||
| ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کے طریقے | ●خودکار کنٹرول | ●خودکار کنٹرول |
| عقب میں آزاد ایئر کنڈیشنگ | ● | ● |
| گرمی پمپ ایئر کنڈیشنر | ● | ● |
| پیچھے کا ہوا کا راستہ | ● | ● |
| درجہ حرارت زون کنٹرول | ● | ● |
| ہوا کی کوالٹی مانیٹرنگ | ● | ● |
| ایئر صاف | ● | ● |
| PM2.5 فلٹریشن | ● | ● |
| منفی آئن جنریٹر | ● | ● |
| کار میں خوشبو کا آلہ | ● | ● |
| کار فرج | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔














































جائزہ
کوئی جائزے ابھی تک موجود ہیں.