بیرونی ڈیزائن
ظاہری شکل اور سامنے کے چہرے کے لحاظ سے، سکوڈا سپرب کلاسک ڈیزائن کی پیروی کرتی ہے، سامنے میں ایک آکٹاگونل گرل ڈیزائن، میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور آپٹمائزڈ لوئر اراؤنڈ شکل، جو گاڑی کو بصری اثر میں زیادہ جدید اور تکنیکی بناتی ہے۔ اس کے علاوہ، باڈی فارم، Skoda Superb مختلف صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے دو ماڈل، تھری باکس ورژن اور ٹورنگ ورژن فراہم کرتا ہے۔ جہاں تک پچھلے ڈیزائن کا تعلق ہے، سپرب ایک سادہ اور قابل انداز اپناتا ہے، جس میں ٹیل لائٹ کیویٹی کے اندرونی حصے میں ریڈیل عناصر شامل کیے جاتے ہیں، جس سے اعلیٰ درجے کی پہچان ملتی ہے۔
جسم کے طول و عرض اور ٹرنک، Skoda شاندار جسم کے طول و عرض اور ہوا کے خلاف مزاحمت کے گتانک کو احتیاط سے ڈیزائن کیا گیا ہے، جسم کے طول و عرض کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4902mm، 1849mm، 1482mm، ونڈ ریزسٹنس گتانک کا ٹریول ورژن 0.25mm اور wheelbased کا 2841mm، 645 لیٹر کے حجم کے تین باکس ورژن، 690 لیٹر کے حجم کے سفری ورژن کے ٹرنک، جو بلاشبہ صارفین کو بہت وسیع اسٹوریج فراہم کرتا ہے۔ صارفین کو ایک بہت وسیع سٹوریج کی جگہ.
داخلہ ڈیزائن
سکوڈا سپرب نے ووکس ویگن کے جدید ترین ڈیجیٹل کاک پٹ کو اپنایا، جس میں 12.9 انچ کی فلوٹنگ سینٹر کنٹرول اسکرین + 10 انچ کی مکمل LCD انسٹرومینٹیشن شامل ہے، جو نہ صرف بصری طور پر دلکش ہے، بلکہ آپریٹ کرنے میں بھی زیادہ آسان ہے۔ اعلیٰ درجے کے ماڈلز HUD ہیڈ اپ ڈسپلے سے بھی لیس ہوتے ہیں، جو ڈرائیونگ کی معلومات کو ایک نظر میں واضح کرتے ہیں۔
کنفیگریشن کے لحاظ سے، Skoda Superb میں بھرپور کنفیگریشنز ہیں جیسے ایمبیئنٹ لائٹنگ، سیل فونز کے لیے وائرلیس فاسٹ چارجنگ، اور 14 سپیکر ساؤنڈ سسٹم، جو صارفین کی مختلف ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ حفاظتی خصوصیات کے لحاظ سے، یہ سکوڈا کے جدید ترین ایکٹیو ڈرائیور اسسٹنس فیچرز اور 10 ایئر بیگز سے لیس ہے، جو صارفین کی ڈرائیونگ کی حفاظت کی مضبوط ضمانت فراہم کرتے ہیں۔
پاور
Skoda Superb ایندھن، ڈیزل، لائٹ ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ ویریئنٹس میں دستیاب ہے۔ پیٹرول انٹری ماڈل 1.5T انجن سے تقویت یافتہ ہے اور ہائی اینڈ ماڈل 2.0T انجن سے تقویت یافتہ ہے، یہ دونوں 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ گیئر باکس سے جڑے ہوئے ہیں۔ پلگ ان ہائبرڈ ورژن ایک ہائبرڈ سسٹم بنانے کے لیے 1.5T انجن + الیکٹرک موٹر سے لیس ہے، جس میں 6-اسپیڈ ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن، اور 25.7kWh کی بیٹری کی گنجائش ہے، جو 100km خالص برقی رینج فراہم کر سکتی ہے اور 50kW تیز چارجنگ کو سپورٹ کر سکتی ہے۔ اس طرح کا طاقت کا مجموعہ بلاشبہ مختلف صارفین کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔
| 2025 Skoda Superb TSI280 DSG Premium | 2025 Skoda Superb TSI330 DSG لگژری ایڈیشن | 2024 Skoda Superb TSI280 DSG Premium | 2024 Skoda Superb TSI330 DSG لگژری ایڈیشن | |
|---|---|---|---|---|
| بنیادی معلومات | ||||
| دستیابی | 2024.1 | 2024.1 | 2023.11 | 2023.11 |
| گاڑی کی کلاس | درمیانے سائز کی ہیچ بیک | درمیانے سائز کی ہیچ بیک | درمیانے سائز کی ہیچ بیک | درمیانے سائز کی ہیچ بیک |
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4869 * 1865 * 1489 | 4869 * 1865 * 1489 | 4869 * 1865 * 1489 | 4869 * 1865 * 1489 |
| توانائی کی قسم | پٹرول | پٹرول | پٹرول | پٹرول |
| ماحولیاتی معیار | ملک 6۔ | ملک 6۔ | ملک 6۔ | ملک 6۔ |
| موٹر | 1.4T / 150 hp / ان لائن 4-سلنڈر | 2.0T/186 hp/inline-4 | 1.4T / 150 hp / ان لائن 4-سلنڈر | 2.0T/186 hp/inline-4 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 110 | 137 | 110 | 137 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 250 | 320 | 250 | 320 |
| گیئرز کی تعداد | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ٹرانسمیشن | خشک دوہری کلچ ٹرانسمیشن | گیلے دوہری کلچ ٹرانسمیشن | خشک دوہری کلچ ٹرانسمیشن | گیلے دوہری کلچ ٹرانسمیشن |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 8.7 | 7.9 | 8.7 | 7.9 |
| WLTC مشترکہ ایندھن کی کھپت (L/100km) | 6.2 | 6.36 | 6.2 | 6.36 |
| وارنٹی پالیسی | تین سال یا 100,000 کلومیٹر | تین سال یا 100,000 کلومیٹر | تین سال یا 100,000 کلومیٹر | تین سال یا 100,000 کلومیٹر |
| آٹوموبائل کا جسم | ||||
| لمبائی (ملی میٹر) | 4869 | 4869 | 4869 | 4869 |
| چوڑائی (MM) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| اونچائی (ملی میٹر) | 1489 | 1489 | 1489 | 1489 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2841 | 2841 | 2841 | 2841 |
| سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1584 | 1584 | 1584 | 1584 |
| پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| وزن (کلو) | 1440 | 1535 | 1440 | 1535 |
| زیادہ سے زیادہ فل لوڈ ماس (کلوگرام) | 1900 | 1995 | 1900 | 1995 |
| سامان کے ڈبے کا حجم (L) | 570-1680 | 570-1680 | 570-1680 | 570-1680 |
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L) | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| روانگی کا زاویہ (°) | 12 | 12 | 12 | 12 |
| موٹر | ||||
| بے گھر ہونا (ایم ایل) | 1395 | 1984 | 1395 | 1984 |
| انجن ماڈل | EA211-DLE | EA888-DTH | EA211-DLE | EA888-DTH |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 150 | 186 | 150 | 186 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 110 | 137 | 110 | 137 |
| زیادہ سے زیادہ خالص طاقت (kW) | 110 | 137 | 110 | 137 |
| زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5000 | 4150-6000 | 5000 | 4150-6000 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 250 | 320 | 250 | 320 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1750-3000 | 1500-4050 | 1750-3000 | 1500-4050 |
| سلنڈر (انجن) | ان لائن 4 سلنڈر | ان لائن 4 سلنڈر | ان لائن 4 سلنڈر | ان لائن 4 سلنڈر |
| آٹو اسٹارٹ/اسٹاپ انجن | ● | ● | ● | ● |
| انجن کی پوزیشن | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| انٹیک فارم | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ |
| والو ٹرین | ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ | ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ | ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ | ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ |
| چکنا کرنے کا طریقہ | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
| سلنڈر مواد | ایلومینیم | فاؤنڈری کا لوہا | ایلومینیم | فاؤنڈری کا لوہا |
| ایندھن کا درجہ | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| ماحولیاتی معیار | ملک 6۔ | ملک 6۔ | ملک 6۔ | ملک 6۔ |
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
| ڈرائیونگ کا فارم | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
| فرنٹ معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے معطلی کی قسم | چار لنک آزاد معطلی | چار لنک آزاد معطلی | چار لنک آزاد معطلی | چار لنک آزاد معطلی |
| اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| پہیے/بریک | ||||
| فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
| سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 235 / 45 R18 | 235 / 45 R18 | 235 / 45 R18 | 235 / 45 R18 |
| پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 235 / 45 R18 | 235 / 45 R18 | 235 / 45 R18 | 235 / 45 R18 |
| وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اسپیئر ٹائر کی تفصیلات | غیر مکمل سائز | غیر مکمل سائز | غیر مکمل سائز | غیر مکمل سائز |
| فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | ||||
| ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
| بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
| استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
| ضم امداد | - | ● | - | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس | ● | ● | ● | ● |
| سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
| ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
| ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
| ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |||
| پیچھے ایئر بیگ | - | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | - | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) |
| گھٹنے ایئر بیگ | - | ● ڈرائیور کی طرف کے لیے گھٹنے والے ایئر بیگ | - | ● ڈرائیور کی طرف کے لیے گھٹنے والے ایئر بیگ |
| ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم |
| سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| ISOFIX بچوں کی پابندیاں | ● | ● | ● | ● |
| معاون / چالبازی کی خصوصیات | ||||
| پارکنگ ریڈار | ● سامنے | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
| ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم | - | ● | - | ● |
| کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات |
| :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
| پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | ||||
| سکیلائٹس | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف |
| ٹرنک کھولنے کا طریقہ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
| ● شامل کرنا | ● شامل کرنا | |||
| پاور ٹرنک پوزیشن میموری | ● | ● | ● | ● |
| کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
| بے لاگ اندراج | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● | ● | ● |
| الیکٹرانک immobilizer | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی ترتیب | ||||
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | :: پلاسٹک | ● چمڑا | :: پلاسٹک | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی |
| سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
| سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | |
| اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت |
| مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● سامنے |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
| گیئر شفٹ فارم | ● مکینیکل گیئر شفٹ | ● مکینیکل گیئر شفٹ | ● مکینیکل گیئر شفٹ | ● مکینیکل گیئر شفٹ |
| سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر | ● | ● | ● | ● |
| مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | - | ● اگلی قطار | - | ● اگلی قطار |
| ذہین ہارڈ ویئر | ||||
| الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | ::12 | ::12 | - | - |
| بیٹھا | ||||
| نشست مواد | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
| فرنٹ سیٹ فنکشن | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |||
| سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
| ● مسافر | ● مسافر | |||
| مین سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● ہائی/کم ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | ● ہائی/کم ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | ● ہائی/کم ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | ● ہائی/کم ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | |
| ●لمبر سپورٹ (4 طرفہ) | ●لمبر سپورٹ (4 طرفہ) | ●لمبر سپورٹ (4 طرفہ) | ●لمبر سپورٹ (4 طرفہ) | |
| مسافر سیٹ کی ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● ہائی/کم ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | ● ہائی/کم ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | |||
| ●لمبر سپورٹ (4 طرفہ) | ●لمبر سپورٹ (4 طرفہ) | |||
| دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا |
| مسافر سیٹ کے پیچھے سایڈست بٹن | - | ● | - | ● |
| پیچھے کپ ہولڈر | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا | ||||
| سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | - | ● | ● | ● |
| موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | - | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول |
| :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | ||
| :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | ||
| بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ | :: ییلین | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ |
| ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ||
| ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ | ||
| آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 8 | 8 | 8 | 8 |
| وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | - | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز |
| :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | ||
| :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | ||
| سینٹر اسکرین کا سائز | ●9 انچ | ●9.2 انچ | ●9.2 انچ | ●9.2 انچ |
| 4G/5G نیٹ ورکس | - | ●4G | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi ہاٹ سپاٹ | - | ● | ● | ● |
| ٹیلیلمیٹکس | - | ● | ● | ● |
| انٹرفیس سپورٹ۔ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ |
| ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | |
| USB/Type-C پورٹس کی تعداد | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
| الیکشن | ||||
| کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● | ● | ● |
| سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● |
| خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● |
| تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● | ● | ● |
| سامنے کی فوگ لائٹس (موٹر گاڑی کی) | ● | ● | ● | ● |
| معاون اسٹیئرنگ لائٹ | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی | - | ● | - | ● |
| شیشہ/آئینہ | ||||
| پاور ونڈو | ● سامنے | ● سامنے | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
| ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● | ● | ● |
| باہر کا ریرویو آئینہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ● ہیٹنگ | :: یاداشت | ● ہیٹنگ | :: یاداشت | |
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● ہیٹنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● ہیٹنگ | |
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||
| ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |||
| پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| دلکش وائپر | ● | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||
| ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
| پیچھے ہوا نکالنا | ● | ● | ● | ● |
| درجہ حرارت زون کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
| ہوا کی کوالٹی مانیٹرنگ | ● | ● | - | - |
| ہوا صاف کرنے | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 فلٹریشن | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔












































جائزہ
کوئی جائزے ابھی تک موجود ہیں.